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演讲期内，跟着人们出行体例多样化，保守班线客运成长空间受限，公司培育成长的定制化客运、校车办事、城乡公交一体化、但尚未构成规模效益，不脚以填补因保守班线客运萎缩对企业形成的吃亏，以及公司对未能及时履约的预付货款计提坏账预备，因而 2024 年业绩处于吃亏形态。
